Let Aurigny k Alderney
Pilot Ray Bowyer při letu k Alderney 23. dubna 2007 pozoroval asi devět minut dvě jasně žluté protáhlé struktury a podobné světlo ohlásil i pilot jiného letadla. Jersey radar nezískal pevný cíl odpovídající jeho popisu; bez spolehlivé vzdálenosti proto nelze přijmout pozdější odhady objektů širokých stovky metrů až kilometr.
Odpoledne 23. dubna 2007 letěl kapitán Ray Bowyer s letounem Aurigny z Británie směrem k Alderney. Před sebou zahlédl mimořádně jasný žlutobílý protáhlý objekt a při pozorování dalekohledem později rozeznal další podobný objekt. Tento detail je podstatný, protože odděluje původní událost od verzí, které se začaly šířit až s odstupem a často přidaly dramatičtější prvky.
Dvě jasná světla v dalekohledu
Bowyer popisoval tmavší pásy uvnitř jasné struktury a událost trvala přibližně devět minut. Protože světla zůstávala dlouho v podobné části zorného pole, nebylo snadné rozhodnout, zda šlo o vzdálený velký objekt, nebo mnohem bližší optický jev. Samotný údaj neurčuje konečné vysvětlení, ale zužuje okruh možností a dává přednost scénářům, které nepotřebují doplňovat neověřené mezikroky.
Někteří cestující na jeho letu také uvedli, že neobvyklé světlo viděli. Pilot Patrick Patterson z jiné společnosti ohlásil v přibližně stejné oblasti světelný jev, což dává případu více svědků, byť ne všichni popisovali přesně totožnou geometrii. V rekonstrukci má proto větší hodnotu než pozdější pověst: jde o konkrétní okolnost, s níž musí být slučitelná každá rozumná interpretace případu.
Druhý pilot a cestující
Bowyer komunikoval s řízením letového provozu na Jersey. Zveřejněný přepis ukazuje, že řídící před letounem neměl jasný odpovídající radarový cíl; zaznamenal pouze velmi slabý primární kontakt, který považoval za pravděpodobně meteorologický. Důležitá je i hranice toho, co z něj nelze vyvozovat. Přítomnost jednoho znaku neprokazuje automaticky motiv, pachatele ani mimořádnou příčinu.
To je důležitá korekce častého tvrzení, že obří objekty byly přesně sledovány radarem. Radarová evidence byla neurčitá a neumožnila určit rozměr, výšku ani trajektorii struktur, které Bowyer vizuálně pozoroval. Takový údaj umožňuje porovnat několik vysvětlení bez nutnosti některé předem upřednostnit. Rozhodující je, zda se shoduje také s ostatními známými okolnostmi.
Co zachytil Jersey radar
Bowyerovy odhady se v čase měnily. Zpočátku uvažoval o desítkách kilometrů vzdálenosti a velikosti srovnatelné s velkým letadlem; později při jiné předpokládané vzdálenosti připouštěl rozměr blížící se kilometru. Pozdější literatura tento prvek někdy používá jako hlavní dramatický motiv, jeho původní význam je však užší a je třeba jej číst v dobovém kontextu.
Úhlová velikost sama fyzickou velikost neurčí. Pokud neznáme vzdálenost světelného útvaru, může stejný úhel odpovídat malému blízkému fenoménu i obrovskému objektu daleko nad mořem, takže dramatický kilometrový rozměr není přímým měřením. Při kritickém hodnocení je proto vhodné držet tento fakt odděleně od hypotéz. Teprve soubor více nezávislých okolností může vytvořit přesvědčivější vysvětlení.
Velikost závislá na odhadované vzdálenosti
Byly zvažovány atmosférické optické jevy, včetně neobvyklého lomu světla v inverzních vrstvách. Oblast nad mořem může vytvářet komplexní refrakci, ale žádný model nebyl všeobecně přijat jako přesná reprodukce všech svědeckých detailů. Právě zde vzniká prostor pro spor: různé výklady přijímají stejný základní údaj, ale liší se v tom, jak velký význam mu přisuzují. Podobnou potřebu oddělit doložené jádro od pozdějšího příběhu ukazuje také Trans-en-Provence 1981.
Britské ministerstvo obrany případ samo intenzivně nevyšetřovalo; událost měla ležet mimo běžnou oblast jeho odpovědnosti a nepředstavovala zjevnou bezpečnostní hrozbu. Civil Aviation Authority však měla pilotní hlášení, takže případ má dobovou leteckou dokumentaci. Nejistota tedy neleží v samotné existenci tohoto detailu, ale v jeho interpretaci a v tom, zda jej lze spolehlivě spojit s ostatními částmi příběhu.
Atmosférický jev nebo neznámý objekt
Bowyer byl zkušený profesionální pilot, což zvyšuje hodnotu přesného popisu průběhu, nikoli schopnost měřit neznámou vzdálenost bez přístroje. Stejně jako u jiných pilotních pozorování je třeba oddělit spolehlivě viděný tvar a barvu od odvozených rozměrů. Z hlediska dokazování jde o užitečný pevný bod. Neřeší celý případ, ale brání tomu, aby se pozdější vyprávění odchýlilo od doložitelné chronologie a prostředí. Pro srovnání s jiným typem neúplné dokumentace lze připomenout i Marianův film 1950.
Alderney tak zůstává kvalitně dokumentovaným neidentifikovaným vizuálním jevem s více svědky, ale bez potvrzujícího měřeného objektu. Evidence nepodporuje kategorický závěr o mimozemském plavidle ani definitivní běžnou identifikaci. Otevřená otázka začíná až za tímto bodem: dostupné informace dovolují popsat, co bylo zjištěno, nikoli s jistotou doplnit vše, co se odehrálo mezi známými událostmi.
Illustration of two UFOs "of exactly the same design" that were observed hovering in the same field of view in Class A controlled airspace near Alderney from 14:06 to 14:18 on 23 April 2007. The illustration is based on notes and a drawing made by Capt. Ray Bowyer, [1] who placed the nearest object at an altitude of 2,000 ft. Capt. Patrick Patterson, observing from another direction and altitude, and some 20 miles from the same object, placed it similarly at 1,950 ft. Due to relative movements of the observers and two objects, the latter appeared to line up at one point, and could be seen right above one another. [ 1 ] Capt. Bowyer revised his initial size estimate ( Size of 737 ) during the return flight, when he realized that it had been visible from 40 to 55 miles rather than a 5, 7 or 10 miles distance, as he initially assumed. [2] The colour of the dark area was "graphite grey", and while not luminous, had some transient coloured effects along its edge. The luminous parts were exceptionally radiant and orangey yellow in colour. The following note was part of the report that was sent to the CAA and MoD before the actual size of the objects became apparent: · Notes: Unidentified object seen. Bright yellow thin, stationary. Size of 737. 2nd object same shape seen behind first at some distance. · — brilliant yellow · – dark area · JMK · CC BY-SA 4.0 · Licence: CC BY-SA 4.0 · zdroj obrázku
Zdroje a další čtení
Související záhady
Diskuze
Buďte první, kdo přidá komentář
Máte vlastní vysvětlení, zkušenost nebo zdroj? Přidejte jej do diskuze.